영등포 자차운전연수 12시간 비용 내돈내산 후기

저는 30대 초반의 회사원입니다. 작년 말에 마케팅팀에서 영업팀으로 팀 변경이 되었는데, 처음에는 정말 설렜습니다. 더 역동적인 업무를 할 수 있을 거 같았거든요. 하지만 입사 첫주부터 현실적인 문제가 생겼습니다. 새로운 부서에서는 고객사를 직접 방문해서 미팅하는 업무가 매일이었거든요.

문제는 내가 면허를 따긴 했는데 거의 운전을 해본 적이 없다는 거였습니다. 대학교 졸업 직후에 면허를 딴 지 거의 10년이 지났는데, 그동안 서울에서는 지하철과 버스만 탔습니다. 회사에서 고객사 방문 업무를 주면서 "차 가져와도 돼. 기름값도 줄 테니" 라고 했는데, 그 말을 듣는 순간 머리가 하얀 기분이 들었습니다.

처음에는 택시비를 회사에서 주니까 택시만 탈 생각을 했는데, 월 택시비가 거의 150만원을 넘기더라고요. 회사 입장에서도 신입 사원이 매달 이 정도 택시비를 쓰는 게 아까워 보였나 봅니다. 그러다가 우리 팀 선배가 "솔직히 요즘은 카톡 오픈채팅 보면 운전연수 많이 받더라" 라고 말해주었습니다.

택시로 출장을 가다 보니 매번 택시 기사님 눈치도 보이고 스트레스도 받았습니다. 특히 야근으로 늦게 고객사에서 나올 때 택시를 못 잡을까봐 항상 불안했습니다. 이번이 정말 마지막 기회라는 생각으로 운전연수를 결심했습니다.

네이버에 "영등포 운전연수" 검색했을 때 엄청 많은 학원들이 나왔습니다. 초보운전연수, 방문운전연수, 자차운전연수 등 여러 종류가 있었는데 뭐가 뭔지 헷갈렸거든요. 제일 좋은 건 내 차로 연습하는 게 맞다고 생각했습니다. 어차피 내 차량으로 출장을 다닐 거니까 내 차에 완전히 익숙해져야 했거든요.

몇 군데 전화를 해보니 가격이 대략 10시간에 35만원부터 50만원 사이였습니다. 저는 4일간 12시간 집중 코스로 받기로 했는데, 비용이 45만원이었습니다. 조금 비싸긴 했지만 회사에서 월 택시비 150만원을 생각하면 한 달이면 충당되는 비용이라 생각했습니다.

하늘드라이브라는 학원을 선택한 이유는 영등포 지역에서 자차운전연수를 가장 많이 한다고 해서였습니다. 리뷰도 정말 많았고, 특히 30대 직장인 여성들이 받은 수강 후기가 많았습니다. 예약은 카톡으로 했는데 답변이 빨라서 깜짝 놀랐습니다. 다음날 수업을 예약할 수 있을 정도였거든요.

1일차 첫 수업은 우리 집 주차장에서 시작했습니다. 선생님이 "먼저 기본부터 다시 확인해보겠습니다. 핸들 그립부터요" 라고 하셨는데, 10년 만에 핸들을 잡으니까 정말 낯설었습니다. 브레이크와 악셀 위치도 다시 확인하고, 룸미러와 사이드미러 조정법도 배웠습니다.

첫 번째 드라이브는 우리 집 주변 주택가 도로에서 30분 정도 했습니다. 신호등도 많고 차도 별로 없어서 괜찮았는데, 손에 땀이 나더라고요. 선생님이 "차선 유지할 때는 이 느낌이 맞아요. 조금 더 자신 있게 운전해도 괜찮습니다" 라고 해주셨는데, 그 말에 조금은 자신감이 생겼습니다.

그 다음은 영등포 근처의 왕복 4차선 도로로 나갔습니다. 차가 많아서 좀 무서웠는데, 선생님이 "이 정도 도로는 사실 초보가 연습하기 딱 좋은 도로예요. 너무 복잡하지도 않고 신호도 많으니까요" 라고 하셨습니다. 좌회전할 때 신호 타이밍이 안 맞아서 실수도 했지만, 선생님은 차분하게 설명해주셨습니다.

2일차에는 본격적으로 고객사들이 많은 강남 쪽 도로에서 연습했습니다. 서울 도심 도로는 정말 복잡했습니다. 차선 변경을 할 때 사이드미러도 봐야 하고 각도도 신경 써야 하는데, 처음에는 정말 어려웠습니다. 선생님이 "차선 변경하기 전에 먼저 백미러를 보고, 그 다음에 사이드미러를 보세요. 그리고 고개를 살짝 돌려서 옆을 확인하는 거 잊지 마세요" 라고 반복해서 알려주셨습니다.

2일차 후반에는 사무실 건물의 지하주차장에서 주차 연습을 했습니다. 당연히 후진 주차였는데, 내가 처음 해본 지하주차장 주차였거든요. 너무 무서워서 처음에는 3번을 다시 빼고 들어갔습니다. 선생님이 "사이드미러에서 기둥이 보이는 정도가 맞습니다. 그때 핸들을 꺾으세요" 라고 알려주셨는데, 5번째 시도에서 드디어 한 번에 들어갔습니다.

3일차는 실제 고객사 방문 코스로 연습했습니다. 우리가 자주 가는 강남의 대형 빌딩 주차장으로 갔는데, 주중 낮이라 차가 정말 많았습니다. 하지만 이게 오히려 좋은 실전 연습이 됐습니다. 좁은 통로에서 다른 차와의 거리감을 잡는 법도 배웠고, 빌딩 로비에서 내려놓은 후 주차장에 가는 연습도 했습니다. 그러면서 선생님이 "속도를 줄이면 다 된다는 생각을 가지세요" 라고 해주셨는데, 이 말이 정말 도움이 됐습니다.

4일차 마지막 수업은 한강변 드라이브 코스였습니다. 선생님이 "이제 기본기가 충분해서 실제 도로에서 혼자도 충분히 할 수 있어요" 라고 하셨는데, 그 말이 정말 자신감을 줬습니다. 한강변에서는 차도 적고 신호도 적어서 여유 있게 운전할 수 있었습니다. 처음으로 운전하면서 여유를 가질 수 있었거든요.

4일간 12시간의 비용은 45만원이었는데, 지금 생각하면 이건 정말 가성비 좋은 투자였습니다. 회사에서 월 택시비 150만원을 생각하면 한 달이면 충당되고, 이제 계속 차를 탈 수 있다는 게 정말 큰 이득이었습니다. 내돈내산으로 받은 투자치고는 정말 만족스러웠습니다.

연수 끝난 후 일주일이 지났는데, 저는 이미 고객사 방문을 혼자 5번 다녀왔습니다. 처음에는 좀 떨렸지만, 지금은 정말 편합니다. 처음 강남 빌딩에 혼자 주차했을 때의 그 쾌감은 정말 이루 말할 수 없었습니다. 회사 동료들도 "어라, 너 운전 잘하네?" 라고 말해줄 정도였습니다.

지금은 매주 고객사를 최소 3곳씩 방문하는데 스트레스가 확 줄었습니다. 택시 기사님 눈치도 보지 않아도 되고, 회의 시간이 길어져도 괜찮습니다. 내 시간이 내 것이 되니까 정말 행복합니다. 장롱면허 10년을 탈출한 나를 위해 강사님께 정말 감사합니다.

30대 초반 직장 여성으로서 새 업무를 시작하면서 운전연수를 받은 건 정말 옳은 결정이었습니다. 비용도 그렇게 비싸지 않았고, 강사님도 정말 친절하셨고, 무엇보다 내 인생이 조금 더 자유로워졌습니다. 같은 상황에 있는 분들이라면 정말 추천합니다.