면허를 따고 나서 항상 불안하기만 했습니다. 특히 제 차를 사고 나서는 더 심했습니다. 남편 차로는 몇 번 운전해봤는데, 제 차는 완전히 다른 느낌이었거든요. 엔진 느낌도 다르고, 크기 감각도 다르고, 조향감도 달랐습니다.
첫 자동차가 소형 SUV였는데, 제가 운전해본 남편의 세단과 정말 달랐습니다. 차선 변경할 때 겁도 많이 났고, 회전반경도 크다 보니 불안했습니다. 결국 자주 오는 마트도 남편이 주차해주고, 학원 가는 길도 남편이 태워가곤 했습니다.
하루는 남편이 "차는 내 것인데 왜 못 타는 거야?" 라고 물었습니다. 그 말이 정말 콕 박혔습니다. 물론 남편이 나쁜 뜻은 아니었지만, 제가 제 차도 제대로 못 다룬다는 생각이 들었거든요. 그때부터 자차 운전연수를 생각하기 시작했습니다.
인터넷에서 자차운전연수를 검색했을 때 생각보다 많은 업체들이 있었습니다. 가격대도 다양했는데 대부분 12시간 기준으로 50만원에서 60만원대였습니다. 저는 처음부터 자차연수라고 명확히 했고, 제 차 특성을 반영해서 배우고 싶었습니다.
한 업체에 전화해서 "제 차는 소형 SUV인데, 차선 변경이 무섭습니다" 라고 구체적으로 얘기했습니다. 상담사분이 "그런 걱정들을 전부 해결해드립니다" 라고 했을 때 정말 믿음이 갔습니다. 12시간 과정이 55만원이었는데, 자차이기도 하고 제 차에 최적화된 교육이라는 점이 마음에 들었습니다.
첫 수업은 제 차의 기본 사항을 배우는 것부터 시작했습니다. "이 차는 이 정도 높이에요, 앞유리 뷰가 이 정도예요" 이렇게 제 차의 특성을 이해하는 거였습니다. 선생님이 "차를 타는 게 아니라 차를 아는 게 중요합니다" 라고 했는데, 그 말이 정말 인상적이었습니다.
사이드미러, 백미러, 헤드레스트의 위치까지 다 조정하면서 배웠습니다. 선생님이 "만약 미러 위치가 안 좋으면 아무리 연습해도 차선 변경이 두려워요" 라고 말씀해주셨습니다. 실제로 미러를 제대로 조정하니 차선 변경할 때 사각지대가 훨씬 줄어들었습니다.

1일차 실제 운전은 한적한 도로에서 시작했습니다. 제 차의 크기감을 먼저 익히는 거였거든요. 선생님이 "이 차는 앞이 이 정도 떨어져 있어요, 뒤는 이 정도예요" 이렇게 계속 상황을 알려주셨습니다. 처음에는 차간 거리감이 안 잡혔는데, 선생님의 설명을 들으니 조금씩 감이 오기 시작했습니다.
2일차에는 차선 변경 집중 연습을 했습니다. 선생님이 "차선 변경은 안전 확인이 전부입니다" 라고 했습니다. 백미러를 먼저 보고, 옆 사이드미러를 보고, 그리고 고개를 돌려 직접 보고, 깜빡이를 켜고, 천천히 움직이는 이 일련의 과정을 계속 반복했습니다.
처음에는 "이렇게까지 복잡해?" 싶었는데, 10번 정도 하다 보니 이게 자동으로 나오더라고요. 선생님이 "이제 느껴지죠? 차선 변경은 이게 맞는 거예요" 라고 했을 때 정말 뿌듯했습니다. 그 순간부터 차선 변경이 두렵지 않았습니다.
3일차와 4일차에는 실제 도로에서의 종합 연습이었습니다. 복잡한 교차로, 신호가 많은 대로, 심지어 고속도로 진입까지. 선생님이 "고속도로 진입 때는 속도를 조금 올리고, 안전거리를 유지하면서 슬며시 들어가세요" 라고 했습니다.
고속도로 처음 타본 날을 기억합니다. 정말 어려웠습니다. 차들이 빠르게 지나가고, 제 차의 속도와 거리감도 맞춰야 했거든요. 하지만 선생님이 옆에서 "충분히 하고 계십니다" 라고 계속 말씀해주셨습니다. 마지막 시간에 또다시 고속도로를 탔을 때는 훨씬 낫더라고요.
12시간 과정이 끝났을 때 선생님이 "이제 완전히 다른 드라이버가 되셨습니다" 라고 해주셨습니다. 비용은 55만원이었는데, 제 차에 대한 완전한 이해와 자신감을 얻었다고 생각하니까 정말 가성비 좋은 투자였습니다.
지금은 매일 제 차를 타고 다닙니다. 차선 변경도 자연스럽고, 고속도로도 탈 수 있고, 주차도 혼자 합니다. 내돈내산이고 정직한 후기인데, 자차운전연수는 진짜 가치가 있다고 생각합니다. 특히 자신의 차로 배운다는 게 정말 중요하더라고요.
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