[영등포] 운전연수 3일 만에 인터체인지 정복 후기

면허를 딴 지 2년이 지났는데, 저는 지금까지 인터체인지를 한 번도 제대로 통과한 적이 없습니다. 남편이 운전할 때는 항상 "다음 IC 차선 준비해"라고 신경을 쓰곤 했는데, 제가 운전할 때는 그럴 여유가 없었거든요. 톨게이트처럼 IC도 굳이 고속도로에서 나와야 하니까 별로 경험이 없었습니다.

그러다가 친정엄마가 시골에 계신데 가봐야 할 일이 생겼습니다. 거리가 꽤 멀어서 고속도로를 타야 했고, 중간에 IC를 통해서 국도로 빠져나가야 했거든요. 남편이 "너 IC 못 하잖아. 나랑 같이 가자"고 했지만, 점점 이렇게 의존할 수는 없다고 생각했습니다.

인터넷에 "인터체인지 운전연수 영등포"를 검색했습니다. 결과적으로 IC는 단순히 나가는 것뿐만 아니라 들어가는 것도 배워야 한다는 걸 알게 됐거든요. 검색 결과에 나온 업체들 중에 "IC 특화 연수"라고 명시한 곳은 많지 않았습니다. 가격도 일반 고속도로 연수보다 비쌌는데 대략 55만원에서 70만원 사이였습니다.

빵빵드라이브에서 "IC 집중 3일" 과정을 하고 있다고 해서 문의했습니다. 전화 상담에서 강사가 "인터체인지는 기술적으로 복잡해요. 일반 차선 변경과는 다르거든요. 3일이면 충분히 마스터할 수 있습니다"라고 했습니다. 가격은 58만원이었습니다.

1일차는 영등포 근처 시내에서부터 IC의 구조를 이론적으로 배웠습니다. "IC는 일종의 입체 교차로예요. 신호등도 없고, 도로도 복잡하게 얽혀 있어요"라고 선생님이 설명했습니다. 한강을 건너면서 실제 IC를 멀리서 보며 분석했습니다.

선생님이 강조한 건 "IC 진입은 약 1000m 전부터 신경을 써야 한다"는 거였습니다. "출구 표지판을 봐야 하고, 차선 변경을 미리 해야 해요. IC 바로 앞에서 급하게 하면 안 돼요"라고 했거든요. 이 말이 정말 도움이 됐습니다.

2일차에는 남부 고속도로에 나갔습니다. IC가 많은 구간이라고 선생님이 선택하셨거든요. 진입할 때는 느리게 시작해서 점점 속도를 올리는 방식으로 진행했습니다. 처음 IC 진입할 때는 정말 떨렸습니다 ㅠㅠ 좌회전 화살표가 가리키는 방향으로 움직여야 하는데 각도가 생각보다 심했거든요.

"이 IC는 좌측 진입이니까 왼쪽 미러를 집중해서 봐요. 그리고 진입로의 차선을 벗어나지 않는 게 중요해요"라고 선생님이 말씀했습니다. 처음에는 핸들이 떨렸는데 선생님 음성으로 차분해졌습니다. 두 번째 IC부터는 조금 더 수월해지기 시작했습니다.

곡선 IC가 제일 무서웠습니다. 직진만 하는 IC와 달리 곡선 IC는 핸들을 계속 꺾고 있어야 해서 신경을 많이 썼거든요. 선생님이 "곡선 IC는 서서히 진입하고, 중간에 서두르지 마세요. 마지막에 가속하는 느낌으로"라고 알려주셨습니다.

3일차는 여러 종류의 IC를 한 번에 경험했습니다. 우측 진입, 좌측 진입, 곡선 진입, 그리고 IC에서 다시 IC로 이어지는 복잡한 상황까지요. "실제 운전할 때는 이런 상황을 만날 수 있어요. 미리 경험하는 거예요"라고 선생님이 설명했습니다.

특히 기억에 남는 건 "IC 통과 후 국도 진입"이었습니다. IC를 빠져나온 후 갑자기 느린 속도의 국도가 나오는데, 이 속도 조절이 쉽지 않았거든요. 선생님이 "IC를 빠져나오면서 동시에 브레이크를 서서히 밟아요. 급하게 속도를 떨어뜨리면 위험해요"라고 했습니다.

역방향 IC도 배웠습니다. IC를 통해서 다시 고속도로로 들어가는 상황인데, 이건 더 신경을 써야 했습니다. "들어가는 IC에서는 미리 차선을 맞춰놔야 해요. 본선의 차량 흐름을 봐야 하고, 속도도 맞춰야 해요"라고 선생님이 강조했습니다.

3일 과정 비용이 58만원이었는데, 내돈내산 평가로는 정말 값진 투자였습니다. 왜냐하면 IC 때문에 지금까지 고속도로 가는 게 스트레스였거든요. 이제는 그 스트레스가 완전히 없어졌습니다.

연수 끝난 지 3주 됐는데 벌써 친정에 다녀왔습니다. 고속도로 IC를 세 번 통과했는데 모두 무사히 통과했습니다. 첫 IC 통과할 때 손이 떨렸지만, 선생님한테 배운 대로 천천히 움직이니까 문제없었습니다. 이제 정말 자신감이 생겼습니다.