사실 운전면허는 20대 때 따긴 했는데, 발급받고 한 번도 도로에 나가본 적이 없었어요. 진짜 전형적인 장롱면허인 거죠 ㅠㅠ
일 때문에 영등포에서 일하면서 출퇴근 지옥철을 겪은 지 벌써 3년이 되었거든요. 아침 7시 반에 선릉역 들어가는데 사람 바다더라고요.
매일 그 붐비는 지하철에서 나오며 자차가 진짜 갖고 싶다고 생각했어요. 혼자만의 시간, 혼자만의 공간에서 출퇴근할 수 있다면 얼마나 좋을까 싶었던 거예요.
그런데 문제가 있었어요. 10년을 거의 운전을 하지 않은 상태였기 때문에, 혼자서 도로에 나간다는 게 너무 무서웠거든요.
그래서 결심했어요. 운전연수를 받으면 다시 자신감을 가질 수 있을 것 같았어요.

영등포 주변에 운전연수 학원들을 검색해보니 정말 많더라고요. 처음엔 어디를 선택해야 할지 몰랐는데, 다행히 회사 근처에 평점도 좋고 소문난 학원이 있었어요.
그곳을 선택한 이유는 뭐니뭐니해도 집에서 가깝고, 인스타그램에 후기들이 많았거든요. 특히 초보 운전자들도 편하게 배울 수 있다는 평가가 많아서 끌렸어요.
대전에서 운전연수 받으신 분 글도 도움이 됐어요
첫 번째 수업은 어느 맑은 수요일 오후 3시에 시작했어요. 강사 선생님은 40대 중반의 친절해 보이는 분이셨어요.
처음엔 차를 소개받았어요. 컴팩트카였는데, 백미러 조절하는 법부터 시작해서 핸들, 페달 위치까지 하나하나 설명해주셨거든요. "겁먹으면 더 위험해지니까 천천히 배우면 된다"는 말씀이 아직도 기억나요.
첫 구간은 학원 주변의 조용한 골목길이었어요. 페달을 밟는 것도 떨렸지만, 강사 선생님이 옆에서 차분하게 "조금 더 천천히, 괜찮아요"라고 말씀해주니까 진정이 됐어요.
두 번째 수업은 목요일 아침 9시였어요. 이날은 영등포의 실제 도로로 나갔어요. 경인로 방향이었는데, 차들이 제법 많아서 신경이 많이 쓰였어요.

강사 선생님이 말씀해주셨어요. "신호등이 파란불일 때 바로 출발하지 말고 좌우 차 확인 먼저 해야 한다"고요. 지금 생각해보니 정말 중요한 조언인데, 그때는 매 순간이 도움이 됐어요.
수원운전연수 후기도 참고해보면 좋을 것 같아요
영등포에서 구로 방향으로 가는 길이었어요. 육교 아래를 지나고, 신호등을 기준으로 좌회전을 해야 하는데, 처음에는 정말 손에 땀이 났거든요.
세 번째 수업은 금요일이었어요. 이날은 조금 다른 루트를 탔어요. 영등포에서 마포 방향으로 가는 도로를 운전했어요. 앞 자동차와의 거리감을 맞추는 게 가장 어려웠어요.
강사 선생님이 한 말이 있어요. "거울로 뒷차를 자주 확인하고, 차선변경할 때는 급하지 말고 천천히 해야 한다"고요. 그 말을 계속 되뇌며 운전했어요.
마포 방면 교차로에서는 신호가 복잡해서 헷갈렸어요. 육거리 같은 곳이었는데, 색칠된 화살표를 보면서 조금씩 적응하게 됐거든요.

넷째 날은 오후 시간에 강서 방면으로 나갔어요. 더 큰 도로를 경험해야 한다고 생각했기 때문이었어요. 이날은 날씨가 조금 흐렸는데, 시야가 안 좋을 때의 주의점도 배웠어요.
다섯 번째 수업 때는 원래 높고 낮은 도로를 다양하게 돌려고 했지만, 비가 와서 영등포 근처 도로들로만 돌았어요. 근데 오히려 비 올 때 운전하는 법을 배울 수 있어서 좋았어요.
수업이 끝나고 가장 달라진 점은, 차선변경할 때 타이밍이 조금씩 나아졌다는 거였어요. 처음에는 너무 겁먹고 천천히 했다면, 이제는 자연스럽게 움직일 수 있게 됐거든요.
첫 혼자 운전은 따뜻한 토요일 아침이었어요. 영등포 아파트에서 강서 쪽 카페로 가는 약 30분 드라이브였어요. 손이 떨렸지만, 차선도 잘 지키고, 신호도 잘 지켰어요.
도착했을 때 너무 뿌듯했어요. "아, 내가 진짜 할 수 있겠구나"라는 생각이 들었거든요.
솔직히 처음에는 운전연수를 받는 게 필요 없을 거라고 생각했어요. 면허는 있으니까요. 하지만 10년 공백은 정말 컸어요. 강사 선생님과의 5일 동안 다시 자신감을 얻을 수 있었고, 이제는 진짜 출퇴근을 자차로 하고 싶다는 생각까지 들었어요. 운전연수를 받기를 정말 잘했다고 생각해요.
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